昨天晚上将组装了一半的自行车继续组装，本以为很简单，会在极短的时间内完成，但我还是高估了自己的动手能力，也高估了视频教程的详细程度。在组装的过程中出现了很多的意外，当然最重要的是对自行车有了更系统的认识。
组装主要分为四个部分，第一个部分就是前轮，第二个就是车把，第三个部分就是座垫，第四个部分是脚踏，最后一个是配件。
前轮组装的时候，需要注意刹车片和车轮的距离，否则在转动的时候会有规律的出现“沙沙”的声音,因为这个问题我还咨询了一下客服。
车把安装的时候，车把的前后左右安装方向问题，拆了好几次，装了好几次，折腾够呛，当然在讲将自行车推下楼的时候我发现车把歪了，在0.5秒内我感觉到不可思议，然后我又用不算太大的力气固定主前轮摆动了一下车把，很轻松地又回正了，然后向反方向转动车吧又歪了，我意识到某些螺丝肯定没有拧紧或者是压根就没有意识到一些地方还有螺丝需要固定，然后在一秒后，我发现了车把中间与车架连接处还有两个螺丝看上去很松，我之前没有意识到这快块还有螺丝，以为只是装饰，随后我将自行车放在楼道里面，迅速的回到家里面把拧螺丝工具拿下来，迅速拧紧，开开心心地推下楼了。当等我将自行车推到楼下，准备骑的时候，我忘记是什么地方出现了问题大概是车锁，反正我又回家把另一个拧螺丝的工具给拿下来了 ，并且还我额外带了一个扳手，之前拧螺丝的工具太大没办法插入到螺丝中，所以等我骑行的时候我的口袋里面叮叮咚咚响。
安装坐垫的时候，我看到视频上面工人也是的时候非常的轻松，他把坐垫的管子塞到车架里面，然后拧紧螺丝就OK了。等我自己去实际操作的时候，我发现这个螺丝根本没办法固定车架和坐垫的管子，后来我仔细看了下那个视频，也在网上查找了坐垫安装的视频，我发现你螺丝的夹子应该是固定在车架上的，所以螺丝的夹子应该要比车架的管子要大一些这样才能塞进去，实际的情况是他们几乎一样大，我只好大力出奇迹硬生生的把这个加夹螺丝的管子套到了车架的管子上面，然后把座垫的管子插入到车架的管子里面拧紧螺丝。
安装脚踏应该是最轻松的一个步骤了,但是脚踏上有润滑油，搞得我手上黏糊糊的。
最后一个安装的是赠送的配件，我看到赠送的配件有前反射灯、后反射灯、前后挡泥板、车轮辐条的黄色标识、手电筒、打气筒,大概就是这些,帮我安装后挡泥板的时候，发现这个挡泥板特别的软并且还不太好固定,于是我吧安装好的后挡泥板给拆了，非常暴力的拆掉，这个挡泥板已经被我毁了，不能用了。当然是我觉得是我的问题，质量差是一方面可能是我没有耐心去调试了，所以他赠送的配件我只用到了车轮符条上的黄色标识，这个安装简单也具有一定的美感。手电筒对我来说不大需要并且也不太好安装，我实在是没有耐心了。额外的配件还有一个小包一个放水壶的地方还有一个后座架子,这些直接被我忽视了。

骑自行车的过程到也没什么记忆深刻的，我只是去了原公司拿了一下快递，我还可以刷脸进去，这是我没有想到的，当时已经下午5点30多了，本来还想进去吃个饭，因为我的卡里面还有十块钱左右，我在犹豫了两秒之后，果断的离开了，完全没有任何意义，我也不想和它再产生什么联系。

然后我统计了一下去程和回程骑自行车所骑行的距离和消耗的时间，结果令我很意外。去程用了58分钟24秒，骑行距离是20.92公里；回程用了55分钟32秒，骑行的距离是19.57公里。这令我很费解，就看上去我的速度是差不多的，但是我去的时候感觉是上坡比较费力并且路口也比较多，绕绕弯弯的；回程的时候走的是我之前一直走的路线，所以比较熟悉，并且基本上都是在环路上，车辆少路口少,我感觉下坡路段也比较多。但从数据上来看的话上坡下坡对我的影响很小，路况对我的影响也很少这可能是主观感受吧。后来我又去查了一下以往我从公司回到家骑共享单车所消耗的时间，大概是一个小时15分钟左右，那我大概是减少了十来分钟的骑行时间，这个数据对我来说还是蛮OK的，说明了我换车之后是有效果的。