早上起来，天是阴的，灰蒙蒙的，只好将外套翻出来，穿上秋衣，然后拿着扳手和內螺丝刀下楼了，之所以拿着工具是因为昨天晚上在一个凹凸不平的十字路口猛蹬脚蹬，结果座垫与座管之间的螺丝给松了，座垫顺时针旋转20度，让我措手不及，一瞬间的错愕，让我既恼又羞，恼火的是自行车的质量也太差了吧，羞的是我暴露在右侧多辆汽车的灯光下。不过如何，还是要镇定，过了马路之后，下车查看车子的状况，发现是螺丝松了，问题不严重，简单处理之后，胆战心惊地骑回去了。所以，早上要拿扳手去拧紧螺丝，防止不体面的事情发生。

在清晨骑车，肯定有点不适，一是天气还未回升，二是身体技能还未处于活跃状态。在路上，贴近生活，贴近社会百态，贴近人情冷暖，贴近形形色色的人，观察他们的行为，思考背后的原因，反思自己当前的环境和他们所处的环境的不同，也不会让自己乏味，也是一种有趣的思想演绎试验。如：在一个十字路口，红灯亮起，有人看见没车过来直接闯红灯，有人过一会看到左转的灯亮起才开始闯红灯，有人等到绿灯亮起才穿过马路，有甚者活在自己的世界中不在乎红灯和绿灯，也不在乎其他汽车和自行车等,大有世外高人的洒脱，一副看淡生死活在三界之外的样子,令人叹服；电动车骑者是交通参与人群中最唯我独尊的一群人，感觉他们是天下最聪明的一群人，能根据行人、汽车的多寡准确判断出适合过路口的时机，总能快人好多秒，我甚至有种错觉，他们是分分钟控制百万资金流动的商业精英和华尔街大鳄，我的存在完全是充当了他们无敌魅力的背景墙，也是他们世界中的路人甲和随风飘荡的草芥。在车水马龙的街道上，不远处的路口旁聚集了很多人和车，从远处看，像极了弹簧，松松紧紧，一个街道一个街道往复前行。有时，在路口的红灯亮起时，有电动车猛踩油门争先恐后终于拔得头筹，瞬间将停在路口的自行车和电动车拉开距离，让其后方的人羡慕不已，留下一个潇洒的背影，路口上仍在等待的自行车和电动车就很怂，不敢跟上去，觉得自己的车没有如此的瞬间加速度，如果强行爆发可能会魂断路口；也有人心态很好，看清了一丝生活的本质，抱着早到公司做牛马不如牛马的心态，觉得时间来得及，赶得上打卡，这就够了；有人心态更平和，即使快迟到了，也不着急，只要不是飞机掉下来要砸到自己的身上，其他的都是浮云，即使地球爆炸，也能领略史诗般的壮丽画面，并享受到陷落地狱的刺激。路口闯红灯的还有几种特别的人群：穿着校服骑自行车的中学生、电动车载人的母亲和子女、骑电动车的精致妙龄女子、骑着三轮自行车的缓缓前进的老人、穿着全套运动服的跑者，这些人活的都很通透，不管是无知还是聪明，不管是侥幸还是自信，不管是弱者心态还是强者心态，他们都是我们的同类，有时候我在想如果真的发生了意外，我是头也不回地离开，还是停下脚步拍个照片记录生活呢，还是伸出援手拨打120呢,这个不确定，关键取决于我的心情。有时候还会遇到领头羊模式，只要有一个人闯红灯，就会有第二个第三人闯红灯，只要没有人闯红灯，就会没有其他人闯红灯，很奇特，我觉得这种现象可以解释一人为龙，三人成虎，千人成虫，万人成泥，亿万人为奴的社会。

对于个人来说，不要着急，不必为了一个快要变绿的灯而拼命地去骑，也不必为了一个已经变绿的灯而拼命的骑，人不是机器，需要间断地休息，休息是为了养精蓄锐，是为了仔细看看这个有趣的世界，更是为了更好地开始。张弛有度，科学骑行，是很重要的事情，看到红灯可以适当加速，看到绿灯可以适当减速，超大的路口两分钟左右，中等路口50秒左右，小路口30妙作用。骑行不是在和别人比，甚至也不应该是和自己比，它就是骑行本身，骑行本身就是其所有的意义，过程就是修心的重要方式。

美国对中国的进口商品关税增加至104%，随后中国对美国的进口商品关税增加至84%，欧盟也就关税问题向美国发难，俄罗斯还在入侵乌克兰的战争中挣扎，美国的传统盟友有的反击，有的求和，这个世界不太平。